所有精密机械中，航空发动机的复杂程度是很高的，内部五大部件包括压气机、进气道、涡轮、燃烧室和尾喷管，这些零件的结构、工艺都十分的复杂，并且对材料的制造要求高精度，以至于加工难度非常大。所以，非破坏性内窥镜检测在目视检测中十分重要。

与医院里常用的气管镜等内窥检查类似，便携式内窥镜检测主要借助专用的工业内窥设备来实现检测，该检查手段也成为了航线维护中唯一一种了解其内部状况不用分解发动机的方法，可用于检测发动机中一些不易拆卸且检测可达性较差的零部件，包括主气燃油啧嘴、流通道部件、涡轮各级轮盘叶片、高压压气机、燃烧室等。

在航空发动机中不允许有任何一处缺陷存在，否则就会引发不可逆转的安全事故。为了满足航空发动机未来的发展需求，有效的检测技术十分重要，使其缺陷更加直观地显示出来，从而对缺陷的相关特征信息进行有效的自动提取和识别。缺陷可视化对发动机而言十分有利，良好的分析和问题处理以满足未来快速、高效的自动化检测需求。

百万高清带智能系统内窥镜，艾尼提3R-PPMC60-S

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艾尼提（Anyty）警用刑侦内窥镜 0.78mm软管内窥镜GXYG-B

便携式内窥镜主要对飞机发动机检测以下几个方面：
　　1、检测发动机主气流通道部件的毛刺、残余物等，有没有裂缝或者相关缺陷，通过检测可以更大的发现问题，解决安全隐患；
　　2、检测飞机发动机高压压气机的表面缺陷，包括凸起、裂缝、残余物、平整度等，任何一处的气泡、裂缝都可能引起飞机失事，不可马虎；
　　3、检测发动机涡轮各级轮盘叶片的裂纹、凸起、气泡等，保障叶片运转正常；
　　4、检测发动机燃烧室情况，保证燃烧室没有杂物，表面没有缺陷；
　　5、检测发动机内部其他情况。
　　以上内容就是便携式内窥镜在检测飞机发动机方面的应用，希望可以帮助到大家。