2022年7月4日，雄东片区城市数字道路建设项目（一期）建设实施中标候选人公示，中标候选人第一名为联通数字科技有限公司，投标报价为4968.864489万元。该项目于6月8日由中国雄安集团数字城市科技有限公司发布招标公告，项目总投资约7473.38万元。此次拟中标报价与预算价比率为66.48%，中移系统集成有限公司和千方捷通科技股份有限公司分列候选人第二位、第三位。

雄东组团位于雄安新区东北角，南至大清河防护绿带。建设总里程为50.831公里，主干路有14.795公里，次干路为10.172公里，支路达25.198公里。

建设内容包括：交通信号控制系统、视频监控系统、交通诱导系统、道路信息感知系统、通信网络系统等及配套设施，为各类应用提供基础数据服务，支撑交通管理以及出行服务等智能化场景落地。

根据公告信息，联通数字科技有限公司近年完成的类似智能交通项目业绩包括中山火炬开发区智能治安和道路交通技术监控系统建设项目；郑州市既有路口、重要节点电子警察及卡口系统二期（二标段）项目；三亚崖州湾科技城智能交通系统建设一期工程项目EPC（设计、施工）工程总承包；智慧顺德一期项目第一阶段实施项目；长春市公共安全视频监控建设联网应用项目。

根据公告信息，此次雄东片区城市数字道路建设项目（一期）共有36家企业进行了投标报价，他们分别是：

自2021年年末至今，雄安新区已经发布了多个亿级智慧交通项目，总投资超过10亿，侧重点在智慧交管和数字道路。

雄安新区的系列项目像为数不多的几滴油花子点缀在2022年上半年的清淡汤水里，就单拧雄东片区这个项目来看，7473.38万元的预算价在城市智能交通市场里标的数额其实不算很高，却仍然有36家企业参与竞标，可看得出这僧多肉少的局面和捉襟见肘的行业处境，行业内卷现象已经很明显了。

再从竞标企业名单里分析，三大运营商的身影频频出现在名单各个位置，比如联通系的有联通数字科技有限公司；移动系的有位居候选人第二位的中移系统集成有限公司、江苏移动信息系统集成有限公司；电信系有北京市电信工程局有限公司。三大运营商在一个城市智能交通项目里参与度如此之高，这背后体现出来的是向城市交通倾斜和活跃的行业态势。

最后，在这份不算短的名单里，不难看出参与竞标的企业类型之丰富，除了三大运营商之外，还有传统智能交通企业的身影，如上海电科智能系统股份有限公司、北京易华录信息技术股份有限公司、安徽科力信息产业有限责任公司、南京莱斯信息技术股份有限公司、浙江中控信息产业股份有限公司、银江技术股份有限公司等城市智能交通市场里的头部企业的参与。

第三种参与竞标的企业类型是高速公路、机电、集成企业，如千方捷通科技股份有限公司、中交机电工程局有限公司、北京云星宇交通科技股份有限公司、陕西高速电子工程有限公司、甘肃紫光智能交通与控制技术有限公司、中铁建大桥工程局集团电气化工程有限公司、中铁电气化局集团有限公司等。

除此之外，还有一批泛信息化企业的参与，如保定市天河电子技术有限公司、中憬科技集团有限公司、重庆德生鼎盛实业发展有限公司等……

一个投资额并不算十分惊艳的城市智能交通项目，竟引无数英雄竞折腰!不仅竞争激烈，参与企业类型又如此丰富，背后显现出来的是市场的某种匮乏，和行业开始向城市智能交通倾斜的某种态势。

静止是相对的，运动才是永恒的，冰层下的河水仍在流动。等冰裂的复苏声响起时，其实变化早已发生。万物待机而动，交通市场的河流永不停息。

本文转自赛文交通网 作者 | 磐石