《道路交通事故车速鉴定与仿真再现技术》较为系统全面地介绍了常用的交通事故车速分析鉴定方法，共分八个章节。第 一章为概述部分，介绍了交通事故再现的目的、意义和车辆速度分析计算的常用方法；第二章至第六章围绕《道路交通事故车辆速度鉴定》（GB/T33195-2016）提供的公式，介绍了利用经典力学中动力学知识分析计算事故车速的原理、公式的推导方法、使用公式计算常见形态交通事故车速注意事项；第七章介绍了视频图像的车辆行驶速度技术原理、方法和误差分析处理技术；第八章以PC-Crash软件为例，介绍了道路交通事故仿真技术的原理、操作步骤以及常见的不同交通方式类型事故的仿真再现方法。

第 一章 绪论
第 一节 交通事故再现的概念和意义
第二节 交通事故再现解决的主要问题
一、事故车辆的行驶速度
二、行驶线路
三、处置措施
第三节 道路交通事故车辆速度的鉴定方法
一、汽车动力学理论鉴定车辆速度的方法
二、计算机仿真再现鉴定车辆速度的方法
三、视频图像技术鉴定车辆速度的方法
四、车载记录设备信息鉴定车辆速度的方法
第四节 交通事故再现研究的现状

第二章 道路交通事故再现的力学基础
第 一节 矢量的方向性与矢量合成分解
一、矢量的方向性
二、矢量的合成与分解
第二节 汽车行驶过程中的受力分析
一、汽车在正常行驶时的受力分析
二、汽车在制动过程中的受力分析
三、路面附着系数
第三节 汽车制动过程中运动学特性
一、汽车制动过程三个时间阶段
二、汽车制动过程中速度一时间一位移的关系
三、汽车的制动过程特性在无痕迹交通事故中的应用
第四节 交通事故再现分析中常用的物理定理、定律
一、动能定理
二、动量守恒定律
三、抛体运动的规律
四、转动体基本定理

第三章 交通事故再现中的运动学理论
第 一节 轮胎痕迹的类型和识别方法
一、滚印
二、压印
三、拖印
四、侧滑印
第二节 利用汽车制动痕迹长度计算车辆行驶速度
一、水平路面刹车公式
二、利用刹车公式计算车速过程中的注意点
三、只有前轮或只有后轮制动的刹车公式
四、坡度路面刹车公式
第三节 侧滑交通事故车辆速度分析
一、圆周运动基本的规律
二、汽车发生转向侧滑时的速度分析
三、超高设计道路侧滑速度分析
第四节 侧翻交通事故车辆速度分析
一、侧翻交通事故的类型及阶段
二、侧翻交通事故基本动力学模型
第五节 根据车辆坠点和散落物痕迹推算车辆行驶速度
一、汽车外坠时的速度推算
二、利用坠落物推算车辆速度
第六节 轮胎痕迹在肇事逃逸交通事故再现中的应用
一、根据轮胎痕迹分析车辆行驶方向和路线
二、根据轮胎痕迹分析车辆类型
三、案例分析

第四章 汽车一行人碰撞交通事故再现
第 一节 汽车一行人碰撞交通事故过程分析
一、汽车一行人碰撞交通事故行入运动状态
二、行人的步行特点
……
第五章 汽车一汽车碰撞交通事故再现
第六章 汽车一二轮车碰撞交通事故再现
第七章 视频图像车辆行驶速度分析技术
第八章 交通事故仿真再现
参考文献

　　道路交通事故再现分析是基于对交通事故现场勘查，运用多种技术手段，结合交通事故鉴定结论、当事人和目击者的陈述，对交通事故发生过程作出的推断。它是交通事故成因分析和责任认定的重要方法。车辆在事故发生前后的行驶速度快慢、方向及变化，为还原交通事故发生过程提供了依据。车速鉴定运用了动力学知识、视频图像分析技术、计算机仿真技术及汽车工程技术等，是交通事故处理鉴定中一项重要的鉴定。
　　2014年公安部发布公共行业标准《基于视频图像的车辆行驶速度技术鉴定》（GA/T1133-2014），2016年国家质量监督检验检疫总局和标准化管理委员会联合发布国家标准《道路交通事故车辆速度鉴定》（GB/T33195-2016）。这两个行业标准的发布，进一步规范了车速鉴定的程序，为一线的交通事故处理民警及专业鉴定人员提供了依据和方法。自20世纪80年代计算机技术开始应用于汽车交通事故中，交通事故再现软件也被相应地开发出来。由奥地利刑事研究所开发的PC-Crash车辆碰撞模拟软件功能很强大、操作方便，能够生动、直观、形象地再现道路交通事故的发生过程，因此得到了国内外从事交通事故再现分析人员的较高评价。
　　本书较为系统全面地介绍了常用的交通事故车速分析鉴定方法，共分八个章节。第 一章为概述部分，介绍了交通事故再现的目的、意义和车辆速度分析计算的常用方法；第二章至第六章围绕《道路交通事故车辆速度鉴定》（GB/T33195-2016）提供的公式，介绍了利用经典力学中动力学知识分析计算事故车速的原理、公式的推导方法、使用公式计算常见形态交通事故车速注意事项；第七章介绍了视频图像的车辆行驶速度技术原理、方法和误差分析处理技术；第八章以PC-Crash软件为例，介绍了道路交通事故仿真技术的原理、操作步骤以及常见的不同交通方式类型事故的仿真再现方法。
　　本书既可以作为公安院校交通管理专业在校学生交通事故课程参考用书，也可以作为交通事故处理民警业务学习用书，还可以为从事车速鉴定工作的专业人员使用。本书对当前实施的两个行业标准存在的瑕疵和不足提出了理论探讨，并对相关公式进行了修正。本书在完成过程中，参阅了大量的国内外文献资料，未能一一注明，集中列于书后“主要参考文献”，如果引用或理解存在不当之处，敬请谅解，并借此向文献、资料的原作者表示衷心的感谢！
　　由于作者水平有限，书中难免有不当和错误之处，敬请读者批评指正。